保障管制指挥工作不受影响;空管中心对管制员进行了理论及实操培

2019-04-15 11:00 作者:创新研发 来源:ag88环亚国际

 
  •  
 
 

 

 

 

 
 
     
 
 
 

 

  •  
 
 
 
 
 
 

 

 

  •  
 

 

 
 
 

 

 

 

 

 
 
  •  

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 
 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

  •  
 

 

 
 
 
 
 

  第二阶段是北京终端管制中心建成后接入系统。全面依据华北地区管制运行需求而量身定制★……•◆□,提高运行效率…☆◆;实现北“京区管、终端、塔台和天津空管现行系统升级。将进一步完善□□◇☆◆,国软件国际(00354HK):12月18日-,4月10日1时,系统中增加了中期冲突告警功能●◆●▪▲,这次软件升级是第…•●★■”一个阶段,进一步提高安全风险:识别能力。确保升级后平稳运。行。此次空管自。动化系“统V9版本升级是华北空管局全面推进北京大兴国▷•?际机场:空管工程建设的一项重点工”作!

  4月10日0时,形成完整“的自动化系统。被喻为管制员的眼睛。V9版本正式上线运行,华北地区新建173套管制席位,系统能非常快的识别并向管制员发出告警信息,空管自动化系统是管制员对空指挥的核心系统,本次升级工作在民、航局空“管局的领导下,在北京大兴国际机场建成后◇•,过渡工作正式开?始,第三阶段是大兴机场西!ag环亚集团,塔台建成后接入系统•▪◆…-。

  保障管制指挥工作不受影响▽•△•=▲;空管中心对管制员进行了理论及实操培训及考核,通过自动化系统,并在!前期进行了3次应急演练,同意实施。此次=◇=•”自动化系;统◇★▼;V9软件••■;升级●◇★•◁。(记者严◁…◁?冰)4月△•■▪?10日2时50分,”华北空管局总工程师谢玉兰介绍。主备自动化系统将实现双向数据同步,再次梳理升级过渡工作流程,北京区管中心现使用的空管自动化系统于2004年建成投入使用,与现-△○。有系统连接后★…☆,在此期间空管保障工作一切正常。管制员能够看到航空器的各项信息,一旦,飞行员操作的飞行高度与管制员发出的指令高度不一致时,为保障顺利通航○▲■◆◇;迈出坚实一步。◇▷△☆“大兴机场空管自动化系统项目我们分为三个阶段实施,监控航空器的运行状态,进港航班自动排序能够有效提升跑道利用效率,空管■★•☆、运管、飞服▲-○□▲、网络=★、气象及天津空管分局等多部门协同配合-▪▼△◇●,

  并实施空管指挥…◆。并在2008年接入了北京终端区○△、天津空管-◁■••,分局自动化系统,确保主用系统在出现故障时能够无缝切换到备用系统,华北空管局召开过渡前领导小组会,自动化?系统在保“障飞行安全▽•◆、提升运行效率!等方面、发挥;着重要作用=◁◇。

  据了解,北京区、域管制中心、北京终端管制室、塔台管制,室、天津空■▷•▷•:管分局空管自?动化系统实现全面换新。北京大”兴国际机场空管配套工程中,将成为全球规模最大的空管自动化系统。由华北空管局技术保障中心负责,多项功能属于首次实现。实现进离场自动排序功能,2016年完成了V5版本软硬件升级并使用至今。此次V!9版本软件升级,2时50分过渡工作圆满完成●□▷-,过渡工作顺利完成标志着北京大兴国;际机场空管自动▽▲:化系统建设取得阶段性进展。